Cortacésped Garland Atila 66 H-V24
Tipo di motore.Loncin 4 tiempos
Cilindrata (cc)224
Potenza (kW)4,5
Numero massimo di giri del motore min-12800
Trazione (Sì/No/Totale)Si
Regolazione centralizzata dell'altezza di lavoroSi
UscitaLateral/Trasera/Recolección/Mulching
Larghezza di lavoro (mm)650
Altezza massima di lavoro (mm)80
Min. altezza di lavoro (mm)35
Posizione altro lavoro6
Potenza sonora (dB (A)) (garantita/misurata)98
Volume di raccolta (l)150
Dipartimento Vol. pettine. (l)2,5
Olio carter vol. (l)0,5
Peso dell'imballaggio (kg)150
Lunghezza dell'imballaggio (cm)146,5
Larghezza dell'imballaggio (cm)75,5
Imballaggio alto (cm)85
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FAQS

Cosa differenzia il modello Atila 66 H dal modello Atila 66 M?
La differenza principale sta nella trasmissione: il 66 H utilizza una trasmissione idrostatica Loncin comandata a pedale, con regolazione continua e guida fluida, mentre il 66 M utilizza una trasmissione meccanica. Entrambi condividono il motore da 224 cc, 4,5 kW e la larghezza di taglio di 65 cm.
Per quale tipo di terreno è adatto questo trattorino rasaerba?
È progettato per la manutenzione di grandi aree verdi. Le ruote anteriori da 13 pollici e quelle posteriori da 15 pollici garantiscono stabilità e mobilità su terreni irregolari, mentre la trasmissione idrostatica facilita manovre e cambi di velocità senza strappi.
Quali modalità di taglio offrite?
Supporta tre modalità: raccolta in sacco da 150 l, mulching per reincorporare nell'erba il taglio sminuzzato e scarico laterale per erba alta o aree ampie dove non è interessante la raccolta.
Qual è l'intervallo di altezza di taglio e quante posizioni ha?
L'altezza di taglio è regolata centralmente tra 35 e 80 mm, con 6 posizioni prestabilite per adattare la finitura al tipo di erba e alla stagione dell'anno.
Che capacità hanno i serbatoi del carburante e dell'olio?
Il serbatoio del carburante è di 2,5 litri e la coppa dell'olio motore è di 0,5 litri. Per il tipo di carburante e olio consigliato si consiglia di consultare il manuale del produttore prima del primo riempimento e cambio.
Di quale manutenzione base ha bisogno un pilota con un motore 4 tempi come questo?
Regolarmente: controllare il livello dell'olio motore e cambiarlo secondo i tempi indicati nel manuale, pulire o sostituire il filtro dell'aria, controllare la candela, affilare ed equilibrare la lama, pulire la carcassa dopo ogni utilizzo. La trasmissione idrostatica richiede il mantenimento dei livelli secondo le istruzioni del manuale.